Главная > Продукты > Носовой наконечник для дизельного топлива > Dilmk150/46 дизельное топливо форсунка распылителя форсунки CR
Dilmk150/46 дизельное топливо форсунка распылителя форсунки CR
- qingdao
- T/T L/C Другие
- 15 days
Вам может понравиться
-
Zck155s525 дизельный топливный насадок для грузовых двигателей черного цвета
-
Комплекты для ремонта электронного управления Dsla145p477, дизельные топливные форсунки
-
Dsla145p265 Vdo Parts дизельный топливный распылитель форсунки
-
Dsla145p1097 Cr Инжекторы стандратного размера дизельного топлива
-
Dsla145p631+ Оригинальный топливный форсунка дизеля
-
Dilmk28/1 Для дизельных топливных форсунок двигателей грузовых автомобилей электронное дизельное топливо
Описание продукта
Свяжитесь с нами:
Мы - компания по производству форсунок, которая имеет в наличии форсунки Common Rail DENSO, форсунки Common Rail BOSCH, форсунки Common Rail DELPHI, форсунки Common Rail, дизельные топливные форсунки, топливные форсунки. Чтобы обеспечить ремонт или восстановление оборудования высочайшего качества, мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые оборудование. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте sales01@voyagecoltd.com
Функция форсунки:
Самая точная часть бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива - форсунка
Как один из ключевых компонентов двигателя с электронным впрыском топлива, характеристики топливной форсунки влияют на работу всего двигателя. Засор топливной форсунки серьезно повлияет на характеристики автомобиля. Причиной засора является накопление нагарных отложений в форсунке двигателя или загрязнение топлива, которое блокирует канал форсунки. После определенного периода эксплуатации в топливной системе образуется определенное количество отложений. Образование отложений напрямую связано с качеством топлива автомобилей.
Во - первых, поскольку бензин сам по себе содержит коллоиды, примеси или пылевые примеси, попадающие при хранении и транспортировке, со временем в автомобильном топливном баке и впускном трубопроводе образуются отложения, похожие на шлам; во - вторых, нестабильные компоненты бензина вступают в реакцию при определенной температуре, образуя коллоидные и смолообразные липкие вещества. Когда эти вязкие вещества сжигаются на форсунках, впускных клапанах и т.д., отложения превращаются в твердые накипи.